Le Lundi 16 Novembre, la célèbre marque horlogère TAG Heuer (groupe LVMH) a mis en ligne en collaboration avec l’agence Nurun ;-) un mini-site entièrement consacré à la Monaco V4.

TAG Heuer - Monaco V4 : la montre

Légende : ci-dessus la montre présentée sur le site

Pour ceux qui ne connaissent pas bien l’horlogerie, la Monaco est une collection emblématique chez TAG Heuer qui revient sur le devant de la scène grâce à la sortie de son nouveau modèle, la V4.

Cette montre mécanique a la particularité de ne pas s’appuyer sur des principes connus dans l’horlogerie. Pour les amateurs d’horlogerie, quelques détails à la fin de l’article (*) et sinon, en deux mots :

  • elle n’utilise pas d’engrenages, de pignons et de petites roues dentées pour la transmission, elle utilise des courroies. Le même genre de courroies que celles que vous retrouvez dans le moteur de votre voiture, sauf qu’elles sont de la taille d’un cheveu (s’il vous plait ;-)
  • sa conception est unique en son genre car elle a nécessité la collaboration d’ingénieurs, de maîtres horlogers et de designers qui ont utilisé des méthodes et des outils issus de l’aéronautique et de l’automobile (spécifications techniques, modèles de données, calcul numérique, simulation, CAO, prototypage rapide…)
TAG Heuer - Monaco V4 : les courroies

Légende : ci-dessus le dos du boitier avec les courroies à la place des engrenages.

La Monaco V4 avait été présentée en tant que "Concept Watch" en 2004 à la Foire de Bâle (le grand RDV annuel dans le secteur de l'Horlogerie) et elle vient d’être commercialisée en édition limitée à 150 exemplaires en titane à l’occasion des 150 ans de TAG Heuer. Son prix (environ 66 000 €) positionne TAG Heuer dans la catégorie "Haute Horlogerie".

Le mini-site "Monaco V4 : Beyond the impossible" retrace l’aventure de ces pionniers un peu fous qui ont challengé certains principes fondateurs de l’horlogerie vieux de plus de 200 ans et qui ont prouvé que l’innovation était encore possible.

Le prologue (cf. ci-dessous) et les 9 autres mini-films présentent les grandes problématiques, les tensions et les enjeux liés à cette montre révolutionnaire au travers de 3 expertises clés : l’horlogerie, l’ingéniérie et le design.

Réalisé en fullflash, le site est très immersif et laisse la part belle aux vidéos HD et aux images plein écran de cette montre au design si particulier. A noter que le Flash gère l’accès direct aux différentes pages et permet également d’utiliser le bouton « back » du navigateur. Le site présente également la montre au niveau technique, et propose, pour les amateurs d’horlogerie, 4 interviews :

Le site contient beaucoup de contenus (10 animations, 4 interviews, une voix off, du design sonore…) qu’il a fallu concevoir et produire en un timing très serré (2 mois).

Evidemment, vous pouvez partager ces contenus sur Facebook, Twitter etc… et un relai communautaire a été mis en place sur sur la page Facebook de la marque avec un onglet spécifique pour la Monaco V4.

Bref, un projet auquel je suis très fier d’avoir participé vous l’aurez compris ;-) et un client pour lequel je prends beaucoup de plaisir à travailler.

Et vous, que pensez-vous de cette réalisation ? Le site, les animations, le design graphique et sonore...?

(*) Petites explications additionnelles pour les amateurs d’horlogerie...

Une montre mécanique repose sur 3 fondamentaux :

  • la réserve d’énergie,
  • la transmission mécanique,
  • et l’organe réglant.

D’ordinaire, quand on réalise une montre mécanique, on s’appuie sur des architectures connues et sur des complications connues. Mais depuis environ 200 / 250 ans, le secteur horloger n’avait pas connu de grandes innovations car la plupart des montres mécaniques qui ont été produites n’ont pas remis en cause ces fondamentaux.

Avec la Monaco V4, TAG Heuer s’est attaqué à la problématique de la transmission mécanique et a voulu faire table rase du passé en prenant à revers certains principes qui semblaient être inscrits dans le marbre :

Précepte n° 1 : les pignons sont le seul et unique mode de transmission possible

  • Réponse de TAG Heuer : ils déposent le 1er brevet de transmission par courroie, le même genre de courroie que l’on retrouve dans le moteur d’une voiture.

Précepte n° 2 : la masse oscillante est toujours en rotation

  • Réponse de TAG Heuer : ils inventent la première masse linéaire. Un engrenage situé sur la longueur de la masse engraine une roue dentée et convertit le mouvement linéaire en mouvement rotatif.

Précepte n° 3 : la majeure partie de la friction s’atténue au moyen de rubis.

  • Réponse de TAG Heuer : ils optimisent la réduction de la friction grâce à des roulements à billes. Là encore les technologies issues de la conception automobile ont été adaptées à l’horlogerie.

Enfin, pour tout savoir sur les détails techniques, je vous invite à consulter cette page.